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如何解决桥梁腐蚀问题?锈转化剂N560有奇效

返回列表 来源: 发布日期: 2021.01.12

古语云:“山无径迹,泽无桥梁,不相往来”。桥梁,是世界各国交通系统中最重要的组成部分,尤其是海洋桥梁的建设,既可以促进沿海经济的发展,也是国家海洋战略安全的需要。

然而,桥梁在海洋环境中要承受着来自交变载荷、汽车尾气污染、海浪冲蚀等多种腐蚀因素的交互作用,还要遭受台风雷暴等极端天气的考验,很容易出现腐蚀现象,对桥梁结构的完整性和稳定性造成损伤。时间一长,在外界恶劣条件加剧下,发生腐蚀的桥梁,可能会出现坍塌,造成经济甚至生命的损失。

桥梁在海洋环境中要承受着来自交变载荷、汽车尾气污染、海浪冲蚀等多种腐蚀因素的交互作用,还要遭受台风雷暴等极端天气的考验,很容易出现腐蚀现象,对桥梁结构的完整性和稳定性造成损伤。时间一长,在外界恶劣条件加剧下,发生腐蚀的桥梁,可能会出现坍塌,造成经济甚至生命的损失。

我国海洋腐蚀与防护需求现状

近二十年内,我国海岸工程建设蓬勃发展,建设了一大批结构新颖、现代化程度和科技含量高的拱桥、斜拉桥、悬索桥等特大型海洋桥梁。我国最近几年已建成的海洋大桥有:杭州湾跨海大桥、上海东海大桥、上海长江大桥、青岛海湾大桥、港珠澳大桥等。

目前,海洋大桥的设计寿命为100年甚至120年,是指通过腐蚀防护技术保护桥梁结构的条件下大桥有效使用寿命。而我国过去建设的基础设施的设计寿命大多可维持30~50年,因此100~120年寿命指标的提出,对桥梁腐蚀防护技术、腐蚀防护管理均提出了更高要求。研究桥梁防腐新技术是时代的要求,是保障桥梁耐久性的重要前提,也是紧迫任务。

桥梁在海洋环境中要承受着来自交变载荷、汽车尾气污染、海浪冲蚀等多种腐蚀因素的交互作用,还要遭受台风雷暴等极端天气的考验,很容易出现腐蚀现象,对桥梁结构的完整性和稳定性造成损伤。时间一长,在外界恶劣条件加剧下,发生腐蚀的桥梁,可能会出现坍塌,造成经济甚至生命的损失。

如何解决桥梁腐蚀问题

基于长期以来桥梁工程的困难点,青岛恩泽化工有限公司针对钢铁结构基体腐蚀原理,不断创新精研,积极改进传统工艺存在的缺点,成功研发出“锈转化剂N560”。

“锈转化剂N560”属于水性产品,无毒不燃不爆,使用安全方便,产品干燥速度快,具有极佳的渗透性,转化效果优异。无需除锈,提高工作效率,降低施工成本。另外,“锈转化剂N560”与各种油漆相容性良好,且具有高效的附着力,耐水、耐盐雾性能优异,长期防锈效果好。

将“锈转化剂N560”涂于铁锈表面,可以将铁锈转化为黑色有机铁高分子化合物,无需进行喷砂、抛丸的涂装前处理,干燥后直接喷涂面漆即可,广泛适用于机械设备、桥梁、船舶等大型复杂的钢结构构件。

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